Mercedes 2024

Aug 29, 2023

El nuevo motor tiene más potencia pero menos torque que el antiguo V-6 biturbo y cuenta con un turbocompresor asistido eléctricamente derivado de la F1.

Al igual que su hermano sedán, el Clase C, la última versión de alto rendimiento AMG del nuevo SUV Mercedes GLC está cambiando su V-6 por un motor de cuatro cilindros. El AMG GLC43 2024 ahora cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros en lugar del V-6 biturbo de 3.0 litros del modelo anterior, pero afortunadamente el nuevo motor produce más caballos de fuerza a pesar de su menor cilindrada y menos cilindros.

El turbo de cuatro cilindros del GLC43 de nueva generación es el mismo motor M139 que se encuentra en muchos otros modelos AMG, incluido el C43, y tiene 416 caballos de fuerza y ​​369 libras-pie de torque en esta aplicación. Eso es un aumento de 31 hp pero una disminución de 15 libras-pie en comparación con el antiguo V-6, pero Mercedes promociona una mejor capacidad de respuesta gracias a la tecnología de este motor inspirada en la F1 que incorpora un turbocompresor asistido eléctricamente y un sistema híbrido de 48 voltios. Mercedes dice que el generador de arranque accionado por correa puede agregar un impulso de 13 caballos de fuerza a velocidades más bajas del motor. El GLC43 alcanza las 60 mph en 4,7 segundos y tiene una velocidad máxima de 155 mph.

La dirección en las ruedas traseras, amortiguadores adaptativos y frenos más grandes son equipo estándar. El AMG GLC43 también se diferencia del GLC300 básico con una parrilla delantera específica de AMG, un difusor trasero, escapes dobles y rines de 20 pulgadas con una configuración de neumáticos de ancho escalonado. La transmisión es una caja de cambios de embrague húmedo de nueve velocidades y el sistema de tracción total 4Matic está ajustado para enviar más torque a las ruedas traseras que en el GLC estándar.

Los ajustes interiores incluyen un volante diferente con levas de cambio de aluminio y pedales, umbrales de puertas, pantallas y tapetes de la marca AMG. Los asientos deportivos son opcionales, al igual que la tapicería de cuero Nappa y una función de registro de datos que puede registrar tiempos de vuelta y otras métricas de rendimiento.

Esperamos que el AMG GLC43 2024 comience en el rango medio de $ 60,000; Aunque Mercedes aún no ha publicado detalles sobre los paquetes de opciones, seguramente habrá muchos extras costosos. El tratamiento AMG GLC43 seguramente también llegará pronto al estilo de carrocería cupé del GLC. Por ahora, Mercedes dice que el SUV GLC43 de espalda cuadrada saldrá a la venta en los EE. UU. a principios de 2024. A finales del próximo año le seguirá el GLC63, mucho más potente, ahora con un tren motriz híbrido que también utiliza un turbo de cuatro cilindros. para llegar como modelo 2025.

A pesar de haber crecido con una dieta constante de modelos básicos de Honda y Toyota, o tal vez debido a ello, Joey Capparella cultivó una obsesión por la industria automotriz durante su infancia en Nashville, Tennessee. Encontró una manera de escribir sobre automóviles para el periódico escolar durante sus años universitarios en la Universidad Rice, lo que finalmente lo llevó a mudarse a Ann Arbor, Michigan, para su primer trabajo profesional como escritor de automóviles en Automobile Magazine. Ha sido parte del equipo Car and Driver desde 2016 y ahora vive en la ciudad de Nueva York.

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